Ferry Engineering Vehicles Pływający most pontonowy Powłoki antykorozyjne

Ferry Engineering Vehicles Folating Pontoon Brigde

Opis:

Wielofunkcyjny ponton inżynieryjny to system pontonowy z różnorodnymi funkcjami inżynieryjnymi składający się z wyposażenia pontonowego i innych elementów pomocniczych.Głównym rodzajem pontonu jest ponton środkowy.W celu zmniejszenia oporów przepływu wody, ponton boczny, ponton końcowy i ponton boczny są również zmieniane na bazie pontonu środkowego.Pontony można łączyć ze sobą, tworząc pływające mosty, nabrzeże, promy i inne pontony.Elementy pomocnicze używane w pływającym pontonie obejmują trampoliny, kolumny, wysięgniki, króćce kablowe, wciągarki i wieszaki do silników zaburtowych.Dzięki zastosowaniu tych komponentów można zrealizować różne zastosowania pływającego pontonu.Istnieją dwa główne typy:

 Wprowadzenie

Most z pływającym korpusem jako stopą nazywany jest mostem pływającym. Most pływający składa się zazwyczaj z odcinka rzeki, odcinka brzegowego i poziomego stałego systemu.Zgodnie z rozkładem środkowej części mostu pływającego, most dzieli się na dwa typy: most pontonowy podwyższony i most pontonowy pasowy.Ze względu na charakterystykę połączenia między korpusami pływającymi dzieli się na prosty system nośny, system zawiasów i układ ciągły.

Aplikacje:
 

1. most pontonowy:Wielofunkcyjny ponton inżynieryjny służy głównie do wznoszenia mostu pontonowego lub częściowo poszerzonego mostu pontonowego.System mostu pontonowego może być zawiasowy lub ciągły i generalnie nie stosuje się prostego systemu nośnego.Metoda połączenia pontonowego wykorzystuje trampolinę do połączenia pontonu z brzegiem.

2. dok pływający: Dok pływający to tymczasowy dok mobilny, który wykorzystuje modułowe pływające pontony inżynieryjne do montażu na powierzchni wody w celu załadunku i rozładunku materiału lub transferu personelu.Ma cechy dobrej ruchliwości, szybkiej erekcji i silnej zdolności adaptacyjnej.

3. most napinający:Estakada to przejście mostowe od brzegu do platformy wodnej.

4. prom:Prom jest statkiem z połączoną wielofunkcyjną platformą pontonową zamiast kadłuba i jest wyposażony w silnik zaburtowy jako łódź motorową.Służy głównie do przewozu pojazdów inżynieryjnych potrzebnych do budowy, aby przejść przez barierę rzeczną.Korpus promu jest konstrukcją modułową, a jednostkę podstawową można unieść za pomocą dźwigu, który może być dostosowany do transportu drogowego, kolejowego i morskiego masowców lub kontenerowców.

5. dźwig pływający:Wielofunkcyjny pływający ponton inżynieryjny może stanowić platformę wodną dla dźwigów do budowania na wodzie.

Korzyść

Posiadający cechy prostej konstrukcji,
wygodny transport, szybki montaż
łatwy demontaż,
duża ładowność,
duża stabilność i długa żywotność zmęczeniowa
możliwość alternatywnej rozpiętości, nośności

FAQ

1, a co z kontrolą jakości Twojej firmy?

Proces produkcji stalowego mostu Bailey w Chinach, który zajmuje się tą linią od ponad 50 lat z międzynarodowym certyfikatem systemu jakości ISO 9001: 2015 oraz jako partner do współpracy z instytucjami badawczymi Armii Ludowo-Wyzwoleńczej.Nasze produkty zostały wyeksportowane do ponad 40 krajów i regionów Azji, Afryki, Ameryki Łacińskiej i Oceanii.

2, czy jesteś fabryką lub firmą handlową?

Jesteśmy fabryką z 8 liniami produkcyjnymi i różnymi maszynami do produkcji stalowych części mostów, mostów pontonowych, mostów zmechanizowanych i innych produktów, a także otrzymaliśmy licencję eksportową, aby poświęcić się na rynek globalny.

3, gdzie jest twój port załadunku?

Port Szanghajski, Port Nanjing, Port Tianjin.

Nasze usługi

1, W przypadku wszystkich pytań dotyczących nas lub naszych produktów, odpowiemy szczegółowo w ciągu 24 godzin.

2, posiadamy profesjonalne usługi sprzedaży i obsługi posprzedażnej, które mówią płynnie w języku angielskim.

3, szyte na miarę zapraszamy do przesłania swojego pomysłu, możemy zamienić Twój pomysł na produkty.

4, Rabaty są oferowane na podstawie ilości zamówień.